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凱迪拉克CT6車主預約到店，咨詢音響和隔音方案，車主向我們反應車子隔音不好，原車有主動降噪功能，做個系統性的降噪處理，全車靜音工程，大麥減震板+吸音棉，前輪弧使用進口隔音材料。音響簡單升級，換下前聲場喇叭，原車音響BOSE。
全車隔音項目及材料 前輪弧：賽倫科特5mm止振板+35mm吸音棉 引擎蓋：大麥減震板 四車門：大麥減震板 車地盤：大麥減震板+吸音棉 后尾箱：大麥減震板+吸音棉 后輪弧：大麥減震板+吸音棉
音響配置 喇叭：意大利詩芬尼S65 音響改裝升級前聲場喇叭，原車高音在儀表臺左右側。詩芬尼S65高音原位安裝。拆下的原車中音，國產BOSE音響。
引擎蓋部位：是隔發動機聲音的輔助部位，同時可隔熱，保護引擎蓋的漆面。前翼子板（輪弧）隔音，歐洲純進口環保材料賽倫科特，5mm止振板+35mm太空吸音棉。
四車門：抑制車門共振，阻隔外界環境噪音，提升音響效果。車門鈑金和隔板雙層大麥減震板隔音處理。
駕駛艙底板：抑制車底共振，阻隔路面噪音。車底盤是低頻噪音的重災區域，隔音處理，先貼大麥減震板，再覆蓋一層吸音棉，可以有效的把底盤噪音降到最小。
后備箱：減輕后備箱共振，阻隔后輪噪音及路面噪音，吸收空腔共鳴。后尾箱是非常容易產生共振噪音，處理方式，大麥減震板，再加吸音棉。
后輪弧：阻隔后輪噪音及路面噪音，吸收空腔共鳴。大麥減震板，再加吸音棉。
東莞市莞酈纖維棉專業研發、生產、銷售吸音棉、隔音棉、隔音氈、吸音軟包、CFR-1633防火棉、吸音隔音材料系列產品，符合國家質檢院和國家質量監督局標準，品質有保障。
文章關鍵詞：吸音材料 汽車隔音 隔音降噪 |
