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汽車隔音行業正在經歷一個高速發展的崛起期，但就整個行業環境來看，汽車隔音領域的市場秩序依然是比較混亂的，以大能、StP為代表的一批品牌確實是在腳踏實地做品牌建設，做規范的價格體系構架，老老實實通過賽事、線上線下活動做品牌推廣，在這個前提下，即使大能和StP們存在競爭關系，那也是良性的、符合市場規律的競爭。
阻礙隔音行業發展的依然是那些前店后廠的粗制濫造產品，有利可圖就一擁而上，人家出個藍盾，馬上就有其他的盾降臨，人家出個吸音王，這王位還沒坐穩呢又有人自立為王了，人家那邊出個炸彈系列你是不是要搞個核彈系列才開心？質量不過關，價格混亂，搞壞口碑，擾亂隔音市場，這各種盾各種矛，看得真是心煩。
在2015年3月初的北京雅森展期間，有件事頗為有趣，這邊非常城市開FOCAL新品發布會，北京千度是協辦方，會議名稱也成了“非常城市&大能隔音FOCAL新品發布會”，那邊在沃富林的JL經銷商大會上，協辦方又是隔音品牌StP，還真是巧了。這事還沒完呢，兩家唱罷，又冒出個“賽倫科特杯”北京挑戰賽，這賽倫科特當然也是個隔音品牌！額滴娘，這是唱的哪一出哦。
大能和非常城市的這次合作，我們可以視之為雙方在利用彼此的渠道資源，StP和沃富林也應該一樣，行業新銳吉瑞團隊贊助MECA，這“賽倫科特杯”的目的也很明顯，說白了就是露臉求關注。三家隔音品牌在同一時間同一地點做著本質上幾乎同樣的事，這不得不讓人聯想。在小編大開腦洞胡說八道之前，請容我簡單地說明下這三家的現狀。大能作為國內隔音領域的先行者，它能夠在汽車后服務市場將隔音這么一個極小的行業持之以恒引導十余年之久，這本身就值得敬佩，平心而論，汽車隔音發展到今天的盛況，大能的功勞不可忽視。大能在品牌建設上已相當成熟，渠道上經過多年的沉淀也接近飽和。
打江山容易守江山難，多年來一枝獨秀，到如今強手林立，大能的壓力在于客戶維系，出路在于突破傳統渠道，開拓新戰場；StP作為外國隔音品牌的領頭羊，去年在中國的發展速度讓人咂舌，隱隱間已有霸王之氣，如運營得當，未來不可限量。當然，在StP忙著攻城略地，搶占市場份額的同時，其發展模式、代理模式，甚至包括價格體系同樣需要不斷優化，居安思危、穩扎穩打是StP決策者必須要深思的問題；賽倫科特是深圳吉瑞拿的國外品牌，加上吉瑞自擁的中道、大麥兩個隔音品牌，已初步形成了頗具競爭力的品牌體系，具備了大干一場的條件。
吉瑞團隊現在到處籠絡人心，跟賽事機構、行業知名品牌商、終端店家，包括中道體系都打得火熱，忙著跟行業上下鏈搞好關系，效果還不錯。吉瑞是否能成氣候，成為中國汽車隔音市場的一匹黑馬，本人表示關注和期待。除了這三家，隔音市場還存在多股力量，安博士、大白鯊、獅龍、榮茂、DJ，數不勝數。若以銷售額定江湖地位，吉瑞這個新貴暫時必然還不能跟安博士這種沉淀多年的品牌相比，只不過是安博士等一些品牌比較低調罷了，低調歸低調，這些有實力的隔音品牌一樣是整個隔音市場競爭力量中不可忽視的一環。
煩歸煩，生意還是要做的，老婆孩子還是要養的，那些看得見看不見的擾亂市場秩序的現象也同樣還是存在的，2015年的隔音市場環境并沒有較之往年好多少，也許正是這樣，所以出現了北京三家齊聚的畫面，一年之計在于春，該奮斗的奮斗，該努力的努力，該干嘛干嘛去，一切都好像還是原來的樣子。所幸過完年回來，看到隔音界的幾位大佬都斗志昂揚，毫不氣餒，隨著隔音新力軍吉瑞也加入到競爭序列，我個人還是蠻希望2015年的隔音領域能較之往年有所不同的，更具活力的市場氛圍，更激烈的良性競爭，更靈活多變的市場策略，更不遺余力的推廣，這一切對行業來說難道不是好事麼？
新的一年，東莞莞酈纖維棉廠也給隔音領域的大佬們一點小建議，大能、StP、安博士、吉瑞等等都是行業的一份子，大家都在市場規律框架下生存競爭，衷心希望大家都能在這個浮躁的市場環境下保持耐心，用心做高品質產品，把口碑做到消費者心里去，同時也期望看到各大品牌之間的良性互動，在推廣隔音概念、維護市場秩序上有所默契，有所作為，同心同力將蛋糕做大，大家都是混這口飯吃的，總該有幾個利益一致的共同話題吧？
至于那些跳梁小丑，那些山寨盾山寨矛什么的。我想說一句：就你們那滿是噪音的頭腦還想做出安靜的隔音？ 東莞市莞酈纖維棉專業研發、生產、銷售吸音棉、隔音棉、隔熱棉、CFR-1633防火棉、吸音隔音聲學材料系列產品，符合國家質檢院和國家質量監督局標準，品質有保障。
文章關鍵詞：汽車隔音 大能隔音 汽車隔音品牌 |
